曾几何时，国内汽车销量排行榜都是按月发布，所有人都习惯了下月中旬左右等上个月的销量排行榜，虽然各大榜单销量数据有时候也各不相同，但是看个大概，为吃瓜群众提供点参考还是有的，但是这一墨守成规的铁律，在去年被打破了。

一家卖的好的新能源汽车公司，楞是为了想显摆自己卖的好，去年四月份，自己搞了个周销量排行榜，拉着别人给自己垫背，狠狠的营销自己，这家车企就是理想汽车。

理想汽车自去年四月重磅推出周销量排行榜后，网上争议一直不断，赞同的认为，理想汽车做了一件非常有意义的事情，可以及时了解各家新能源汽车的销量动态，给消费者更好的指导。而反对的则认为，理想汽车这明显的就是自己车卖的好了，有点飘了，搞这么一个榜单，明显就是捧自己踩别人！

虽然伴随着巨大的争议，但是理想却风雨无阻，每周二准时发布榜单，毕竟看到每周自己霸榜，营销了自己，也让李老板乐的屁颠屁颠，一举两得，何乐而不为呢？

理想汽车发布周榜单，期间也是发生了一些备受争议的事情，比如去年7月份，榜单一出，排在倒数第三位的小鹏汽车却对此提出质疑。小鹏汽车产品营销总经理黄泓霖在朋友圈发了两张排名图，其中第一张就是此次理想汽车官方发布的周销量数据榜单。黄泓霖称：“请大家关注官方信息，路边社确实不太可靠。”

“以上关于小鹏汽车信息都是假的，好饭不怕晚，感谢大家的关注！我们没必要虚张声势的晒战报秀肌肉，汽车是个长期主义赢、机会主义死的行业，我们爱是踏实做好产品、质量和供应，把高质量的产品交到用户手里。”黄泓霖在朋友圈表示。

随后，小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林将黄泓霖的朋友圈截图发在了微博上，配文称“朗朗乾坤，无奇不有”。后面还回复网友称：“我们不需要每天、每周公布销量来炒作，请关注每月的官方公布数据，该数据最具权威性。”一位小鹏汽车内部人士则表示，由于周交付数据较为片面，波动性很大，并没有太大参考价值。

吉利高管站台小鹏汽车，公开表示：这样的周榜没有意义。

去年的理想如日中天，虽然销量不及比亚迪，但是由于其较高的售价，能够每月销量步步走高，在去年的汽车圈可谓高光无数，可谁能想到，眼见他起高楼眼见他楼塌了。

仅仅过了个年，理想汽车便开始被问界打的节节败退，理想汽车的销量在销量榜上面开始持续被问界压制，那个曾经引以为傲的周销量榜单，开始成为了理想汽车卡在喉咙里面的那根长刺，曾经在销量榜上面有多春风得意，如今在自己一手炮制的销量榜上面就有多如坐针毡。

理想汽车销量连续三周下滑，已经让理想汽车如坐针毡，但是最近新上市的新车MEGA彻底玩砸了！成为了压垮理想曾经引以为傲大榜的最后一根稻草，终于3月26日，理想汽车停止固定每周二发布周销量数据的行为。

针对理想汽车停止更新榜单，外界解读最主要的原因可能还是来自理想MEGA的失利。自从理想MEGA上市遭遇史诗级的巨大危机，出现大量订单退订，销量也远不及预期后。

据网上报道李想在公司内部也组织了相关复盘反省会，同时理想汽车CEO李想在内部信中的发文，“内部存在过分关注销量的问题，将降低销量的预期和欲望，回归健康增长”，而这也被外界解读为理想汽车不再会对外公布周销量。

人狂必有祸,天狂必有雨。曾经风头正盛的理想汽车过于膨胀，所以想到了公布周销量榜的这种踩别人捧自己的营销模式，几十周的次次霸榜，更让理想汽车飘飘然，如今销量下滑新车失利，理想汽车也终于尝到了别人的苦涩。理想汽车，玩不起就掀桌子，开始耍赖，停止了周销量榜的发布，真是好事都被它占了，我只是不知道，如果有一天理想的销量又回来了，这个周榜还会重启吗？